Shibby

Salut à tous les variotistes. Voilà, je vous envoie la photo d'un modèle assez rare, que très peu de personne connaissent. Il s'agit de la version MX du Vario techno de 98.

Je l'ai acheté d'occases il y a de ça plus de 8 ans. Je l'ai roulé pendant 3 ans en comp. Super bête. Je venais de le rafraichir quand j'ai eu une mauvaise chute qui m'a privé de ce sport si monstrueux. Mais 5 ans plus tard (du coup cette saison), marre de me voir vieillir et grâce au soutient de la nouvelle génération je m'y suis remis. J'ai dû quelque peu le moderniser, mais la fourche, les freins et le cadre (à par la peinture au four refaite en 2000) sont d'origines.

Voilà, je voulais partager cette histoire, et surtout faire savoir à VARIO que leurs bikes sont éternels, tant par leur résistance que par leur performance et leur 'gueule'.

Merci VARIO pour toutes ces belles sensations et la confiance que vous m'offrez.

Shibby

Merci à toi ! Effectivement une machine assez rare bénéficiant de la selle carbone réalisée à très peu d'exemplaire !!

Eymeric

Salut a tous,

Voici mon vieux bomba sx (enfin de 2003) (...) Après plusieurs mois passé dans mon garage, puisque pendant ce temps j'utilisais un gros DH que je viens de vendre pour cause de petits moyens (bah ouai, étudiant c'est dur!) je viens de rééquiper mon bomba afin de résister aux grosses descentes, dirts et bike parks en tous genres...ce qui en fait un petit spad très amusant à piloter! Merci et bon ride à tous!

Eymeric

Merci Eymeric...Tu comprendras que la censure est passée par là ! :D

Salut tous le monde
voici le quatrième vario que j'ai en ma possession depuis
mes débuts dans le
VTT.
Tout a commencé où,j'ai revendu mon Diablo pour m'offrir un
Tequila
SX d'occasion plus apte à endurcir mon pilotage de
descendeur du dimanche que j'était à l'époque.Le vélo était
top pour ma pratique qui grimpait pour ce genre de vélo avec
lequel c'était l'éclate dans les descentes,mais
malheureusement le rêve ne dura pas(4 mois), après qu'un
co**ards de premières soient venu me le voler chez moi.

Bref, après ça j'avais besoin d'une monture le plus
rapidement possible et mon
revendeur avait un kaktus en expo, je l'ai pris tout de
suite sans aucunes
hésitations.
Voilà maintenant 3 ans que je l'ai et c'est vraiment un
super vélo, bon à part
la fourche(Manitou Stance) qui fut une vrai daube et dont
le changement s'avérera impératif l'année suivante.Et
depuis il n'a cessé d'évoluer au fil des années pour obtenir
un montage au top , certes maintenant il reste plus
grand chose d'origine mais monté comme ça ,il file vite
tout en étant super
maniable, bref que du bonheur .

voila merci pour vos vélos qui sont toujours aussi sympa à
piloter et continué à faire des vélos qui sortent du commun
des constructeurs.




Merci à Fred pour sa contribution et ses encouragements ! ...et effectivement, ce Kaktus RC a été bien upgradé depuis son achat !!

No limits is very not dead..

Salut à tous, voici un petit cadre que je viens d' acheter.
J' ai fais l' aquisition de ce cadre le 4 janvier, je viens de le remonter avec deux trois bricoles qui me restaient à la maison.
Je ne sais pas vraiment quel modèle. Il me semble que c'est un Techno mais je ne sais pas trop l' année. Ce cadre vient d' un velo qui était en exposition, il a été démonté par le magasin, et reste dans le placard pendant plusieurs années
Vu ce magnifique cadre, j ai eu mal au coeur, j ai donc fais cet achat pour lui faire vivre une belle fin LOL.
voila, j ai mis deux trois coups de pédal, il a l air super génial et très maniable,
reste à voir sur le terrain.
Voilà
Bon ride à tous et bonne année 2008  sous les ARBRES !!!!!!!!!!!!!! et dans la BOUe !!!!
PS : Un bonne dorsale et un bon casque intégral, c'est important !!!!!
       Un accident peut être tragique et le velo peu vite ce terminer. Alors la securité avant tout !!!!!!

Stephane.





Merci pour ta contribution..
Alors, ton cadre n'est pas un Techno mais un NO Limits apparemment de 98.. les Techno avait des bielettes, le bras arrière était différent ainsi que la partie avant (pas grand chose)..en tout cas bien beau vélo pour son âge...éclate toi bien avec...et merci à toi de le faire revivre..

KAKTUS 1er du genre..

BONJOUR à tous!!!

J'ai commencé le VTT il y a maintenant 6 ans et toujours aimé la descente!! bref j'ai comme tous le monde commencé par le cross country ou j'ai évolué avec un vario diablo rc !!"super fiable"!!

Ayant entendu que des bonnes critiques sur cette marque française, je n'ai pas hesité et j'ai adopté la free attitude avec un velo hors du commun, mon premier spad de descente et free ride le " KAKTUS SX 2004".

Très ludique et facile à prendre en main, j'ai su l'exploiter et m'amuser avec!!!

Vario font de très beaux vélos et j'espere évoluer l'année prochaine sur un modèle harissa ou kaktus race !!!

Merci à tous et merci VARIO pour vos bikes!!!

PS: mon kaktus est à vendre!! pour pouvoir m'en acheter un autre !!!!

Raphaël





Merci pour ta contribution..et de l'intérêt que tu portes à notre marque.
En espérant que tu trouves rapidement un acquéreur pour t'éclater encore plus sur un de nos nouveaux modèles.

Quand le reve devient réalité

Bonjour a tous,

Désirant rouler sur un velo "hors du commun" il ya de ca 4/5 ans je me suis mis a la recherche d'un vario no limit ou techno dont j'été tombé amoureux a l'époque mais inabordable pour moi .
En cherchant j'ai trouvé un vario techno de 98 (normalement ! c'est ce modele.) remis a ma sauce enduro pour une utilisation plus polyvalente .
Tres heureux et fier de roulé sur ce velo il impressionne toujours lors de mes sorties.
Salutations sportive @+





Merci pour ta contribution..
Oui la base est bien de 98...et sympa que tu puisses enfin rouler sur ce que tu voulais à l'époque...et c'est sur que quand on croise un Techno, on ne reste pas indifférent. Bon ride

Là, y'a de l'histoire

Salut à tous !

Mon histoire avec Vario a débuté en 1993 … ! A l’époque un jeune chef d’entreprise venait de monter sa boite et voulait faire du beau VTT ! Il avait beaucoup d’idées mais peu d’argent alors il proposa à mon beau papa de l’époque de lui payer une partie du logo qu’il venait de lui commander « en nature » en l’occurrence un NO COMMENT tout neuf que j’allais m’empresser de récupérer pour participer aux premières épreuves de Dual Slalom et de Descente de la région !

Je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans…. voyaient au mieux du haut de leur tricycle ! Celui où l’on s’alignait le samedi après midi en X country, en dual dans la nuit, pour enchainer avec les deux manches de descente du dimanche ! A l’époque on avait un taureau rouge comme partenaire !

Grâce à l’amitié de l’équipe d’alors j’ai pu présenter les premiers VARIO au Salon International de Grenoble, puis rouler en NO LIMIT sur quelques épreuves et pour finir sur un DOLA REPLICA ! La vie m’ayant éloigné de ma compagne de l’époque, elle m’éloigna aussi du NO COMMENT et de Grenoble, puis quelques ennuis de santé devez m’éloigner des pistes de DH… mais l’histoire ne devez pas s’arrêter là !

En 2005 je décidais de m’offrir un « vrai VTT » pour retrouver la forme et profiter des singles du Vercors et de l’Ardèche… après avoir fait le tour des vendeurs cycle de ma région j’ai rencontré Mickaël de BIKE 26 et après avoir écouté mes besoin il me propose un Diablo RC dont je tombe instantanément amoureux ! La boucle est bouclée et grâce à la gentillesse et à la compétence de Mickaël le Diablo RC s’est transformé en Diablo custom (roues Hope/DT, REBA, X0/XTR) avec lequel je m’éclate toutes les semaines !

Que de chemin parcouru depuis cette photo… mais malgré toutes les péripéties de la marque vous avez su conserver ce qui m’avait plu au commencement : la volonté de toujours innover en restant à l’écoute du terrain pour nous proposer du beau matos adapté à nos pratiques !

Surtout ne changez rien !

Stéphane



Ouah!! on sent le vécu avec Vario..merci pour ton histoire et éclate toi bien sur ta nouvelle monture..et envoies nous une belle photo

Tequila encore et encore

salut, voici le bike qui m'a fait découvrir vario,l'incontournable vario téquila,il me sert aussi bien à aller au taf qu'a faire de super rando dans les monts du lyonnais et sur la cote roannaise, c'est un super vélo et surtout polyvalent!! merci vario et bon ride à tous....

Yoann



Et il sert aussi à décorer ton garage...Sympa

Un Kaktus en Haute Saone

Salut,
Voici mon premier gros vélo: un Kaktus RC de 2004 acheté d'occasion avec lequel je m'amuse en DH et Free Ride. Merci à Vario pour ces supers vélo et bon ride à tous.

Naoum



Sympa la photo "kaktus flower power"..et merci ....

1 Bomba qui rencontre 1 Bomba....

Bonjour,
Ci-joint photos de 2 bombas qui ont encore l'habitude de s'aventurer ensemble.....
Une histoire qui dure et qui deviens de plus en plus rare.....
Un Bomba RC de 2003 et un autre bomba.... modèle inconnu..... donc nos vario-gourous pourraient peux être nous aider....
Photo prise dans la descente de Saint nizier, terrain de jeu adoré par les bombas... (faut qu'ils prennent l'air sinon apres ils dépriment... c'est comme des gosses !)
En esperant un jour pouvoir trouver un autre copain de jeu à nos 2 montures..... (Old school powaaa)
Kozeii & Niklas




Le modèle inconnu (le noir) est un Bomba RC 2002 monté avec l'option Marzo Z1 wedge 130....voilà...(merci les gourous-catalogues...), il y a un truc qui m'intrigue...le basculeur est une pieces qui a été refaite??? bon ride à vous 2 (les gosses, quand ça explose...)

BOMBE A Graff.

Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur le blog vario et je tiens à apporter ma contribution du fin fond de ma Chartreuse natale.
J'ai un Vario Bomba RC de 2003 je crois (acheté d'occasion en 2006), je m'en sert pour faire du freeride.C'est mon premier "vrai VTT". Je passe d'un vtt "à fond la forme" à mon bomba et c'est vraiment le jour et la nuit.
J'adore la géometrie du cadre qui me vas parfaitement, de plus c'est un vélo robuste, je suis surpris de ce qu'il peut encaisser !
je lui est rajouté 2 pneus en 2.30 plus adaptés à ma pratique. j'ai egalement rajouter la jante avant (jante alex rims dp 20). Sinon il me semble être d'origine, à part peut être le disque de frein arriére.
Au cours d'une petite ballade familliale, j'en ai profiter pour faire poser mon bomba devant ce joli Graff en bordure de l'Isére...

Kozeii.



Sympa la photo...Oui, c'est bien le modèle RC 2003, monté avec la DJ3. Tout à l'air d'origine sauf biensûr les changements que tu as apporté, la selle qui était une Tioga et l'amortisseur qui devrait être un fox Vanille Coil R...Eclate toi bien et Bon Ride dans notre Chartreuse natale...

Mont Vario

Bonjour,
Un petit email du coté du Mont-Blanc pour vous assurer que les X-Power 24 collectors ( !!!!) apportent bien le plaisir attendu. Les jumeaux vous disent encore MERCI et en image, c’est encore mieux !
Cordialement,
Emmanuel





Nous sommes content pour eux et qu'ils y prennent plaisir encore pour longtemps

DJ FABIEN

Salut a tous,

Je viens de découvrir le blog Vario et je me suis empressé de vous envoyer quelques petites photos de mon tequila ! C’est un bike qui ressemble à aucun autre et c’est ça qui me plaît. Depuis plusieurs années je trouve vos bikes extra, mais par manque de moyen je m’étais tourné vers le bmx. Dernièrement je me suis offert ce tequila dj, plutôt bien équipé : all mountaine 2, Shinano xt, frein quad mécanique,jante alex rims dp 20, pneu maxxis hight roller 2.35, et je viens juste de mettre cette couronne fsa 40t, ce pédalier fsa moto x avec un guide chaine truvativ. voila je trouve ça déjà pas mal !je vais changer la fourche pour une all mountaine 2 mais de 2005 avec moins de debatement! Je l’utilise en dirt et street, il est vraiment super maniable ! Juste une petite remarque, c’est qu’on ne le voit que trop rarement sur les champs de bosses, peu être trop souvent attribué a la rando !!! Pour finir, j’attends avec impatience vos prochaines créations, le dirt core et le slope core !

Continuez comme ça, que l’on puisse toujours acheter de bon bike français

Fabien





salut fabien, Merci pour ta contribution..et tout ces compliments
et on compte sur toi pour le remettre à sa place sur les bosses...
Dirt'core et Slope'Core...bientot...bientot...

KAKTUS à la sauce GIV

Voila, j'ai presque fini les réglages.
Voici une photo prise en coup de vent lors du premier test du bike, c'est une tuerie, il est hyper maniable, l'amorto est un regal à regler et associé à une 66 RC2X, ça se règle au poil en 1 clin d'oeil, il m'a suffit d'un essai de 200m sur un spot maison pour pouvoir l'avoir en main.
Merci encore.
GIV




GIV n'est que l'heureux gagnant du concours photo "vttfreeride .com"
Nous sommes content pour toi du plaisir qu'il t'apporte. Bon ride.....

Vario OldSchool

Je vous envoi la photo de mon vario (désole je ne me rapelle plus du modele)(inculte que je suis) monté avec: junior T de 1996, jante av rigida csb (rayonage radial) arr vuelta airline (72rayons), amorto fox ..., levier de frein avid etrier XT, pedalier XT, derr acera,pedale wellgo, cintre starbar, selle bontrager, flasque carbonne.
Avec en plus peinture perso (rastafaride) plus renfort bras oscillant.
voila c'est un velo super je m'eclate avec (c'est pas mon velo principal) mais pour rider dans la coline près de Marseille, il y a de quoi se faire plaiz...
a+ bon ride !!!
...GUIGUI...






Merci pour ta contribution..
YO....NO LIMIT 95 ou 96 voir plus vieux. En tout cas ça fais plaisir....et tant mieux si tu t'éclates avec..et que ça dur encore..encore...

Attention, un vario peut en cacher un autre...

bonjour je vous envoie les photos de mes vario avec le descriptif
le premier un vario havana rc 2002
fourche z1 wedge 2002 , transmission full xt , roue kore xcd , frein av deore dissque ar xt vbrake , pneu schwable ,pedalier race face evole xc , potence race face deus , cintre answer carbon


et mon second velo vario kaktus sx 2005
fourche 66r 170mm amorto swinger , roue kore ddt ,penu maxxis mobster 2.5 et hight roller 2.35, frein mag+ en 200 , pedalier diabolus mono 38 avec box guide , potence diabolus 30mm , cintre answer protaper , transmisson full xt



Sébastien

Merci pour ta contribution..
et en plus 2, tant qu'a faire. avec du bon montage. Tu dois pas t'ennuyer ??....

Bug ?

Il semblerait que l'on ai un petit souci informatique avec la boite Tonvario@vario-bikes.com.... Si vous avez envoyé une contribution et qu'elle n'est pas affichée, ce n'est pas de la censure, rassurez vous, c'est qu'elle n'est jamais arrivé jusqu'a nous !

Renvoyez là à vario@vario-bikes.com, on se fera un plaisir de la publier.

Merci

Speed trial?

Salut toute l'équipe,

Voici un de mes bikes favoris, c'est un modéle que vous ne faite plus: le tibo. Je l'ai récupéré l'année dernière un de vos derniers je crois... Pour faire un peu de street a tendance trial c'est bien sympa (pour le pur street je roules en bmx). L'avantage par rapport au styx c'est qu'il reste plus polyvalent et il a une selle! Il est monté avec des pièces de récup et avec une cassette, excusé du peu, shimano silent cluch d'il y a dix ans et en super état! Pour le reste je regrette de ne pas pouvoir monter de pneus de grosse section (2,10 maxi) C'est vrai que les nouvelle générations de vtt trial ont des géométries bien différante mais pour moi c'est trés trés bien! Je m'éclate avec.

A+

Romain


PS : si quelqu'un a un hs 33 en rab, je suis preneur.






Pensez à lui pour les HS33... !! Joli voiture aussi !! lol

SATANAS...

Bonjour, Voici ma petite contribution!

Diablo 2006

J'ai acheté ce cadre nu l'été dernier et je l'ai équipé de la manière la plus homogène possible... et le résultat est plus que convaincant!
Je m'éclate comme un fou avec! Tant en montée qu'en descente, où sa stabilité est très rassurante.
Il est un peu lourd (13.5kg) mais une cure d'ammégrissement est prévu pour bientôt avec notament une transmission XT et un fourche Marzocchi MX Pro grise claire (pour aller avec le groupe LX également gris clair), puis, plus tard, une paire de roues light. Mais malgré tout, étant plutôt nerveux, cet embompoint n'est nullement un handicap.
Par le suite, j'envisage de "rénover" un des premier Tequila, et j'en profite donc pour lancer une recherche sur des photos où des scans de catalogue de l'époque, afin d'avoir une idée du genre de matériel qui pouvait être monté à cette époque.





Pierre-yves

Merci pour ta petite contribution..
Ha, ce petit diablo....
Pour ton Tequila "collector" On pourras peut-être t'aider..On attend ça avec impatience.

Et de 2...

salut à tous,je viens d'acquérir un vario téquila sx d'occase mais je ne sais pas de quelle année il est;je peux pas mettre de photos donc je vous le décris vite fait: fourche marzocchi bombers drop off z1, jante avant mavic céramic, jante arriere rigida , frein hydro hope à l'arriere et juicy 7 à l'avant , pédalier truvativ , dérailleur ar sram x7 et shimano deore lx à l'avant, voilà pour les organes principal,il est gris alu avec des flamming noir et rouge. j'aimerais, si c'est possible avoir sa fiche technique, d'avance ,merci et bon ride à tous!!

Yoann

....Ton cadre est de 2003, car le reste n'est plus d'origine part rapport au modèle original. A moins que l'ancien propriétaire avait acheté le Kit cadre.
A l'époque il était monté avec une MARZO Z1 FR (130)
Pédalier Deore; Dér : Déore XT AR et deore AV; freins hayes HFX 9; Jantes VUELTA Excalibur
et du "Vario" en accessoire.

C'est moi qui commence

On dit souvent que les cordonniers sont les plus mal chaussés...là, c'est pas vrai !!

Je viens de finir de monter mon nouveau vélo....une sorte d'OXYD LT EL PRO...avec...transmission complète XTR, freins XTR, Pike 454 dual air et MC3.3, les nouvelles crossmax ST Disc 20mm, poste de pilotage Truvativ Team et Team carbon, pneu Schwalbe Fat Albert 2.35 tubeless et une magnifique selle Gobi titane !

Le petit joujou pèse 12,8kg...on va pas se plaindre !!!!